近日，江蘇智運中(zhōng)标桐泾路北延工(gōng)程-機電(diàn)工(gōng)程項目，項目合同額約四千萬元。桐泾路北延工(gōng)程起于西塘河南岸，向南采用(yòng)隧道下穿清塘路、山(shān)塘河、滬甯城際鐵路、京滬既有(yǒu)鐵路、北環快速路，終點位于西園路與現狀桐泾北路交叉口，路線(xiàn)全長(cháng)約2.067km，隧道全長(cháng) 1.6km，采用(yòng)雙向六車(chē)道城市主幹道标準建設，道路寬度 40~54.4 米，設計時速 60km/h。在清塘路南側設出入口匝道一對，現狀玻纖路南側隧道口按雙向四車(chē)道标準建設，地面道路按雙向四車(chē)道标準建設，項目總投資概算人民(mín)币 21.25 億元。
桐泾路北延工(gōng)程是蘇州城市總體(tǐ)規劃“七縱五橫”中(zhōng)“七縱”主幹路的重要組成部分(fēn)，是蘇州市城市路網的主骨架，也是“十三五”計劃重點打通的中(zhōng)心城區(qū)南北向斷頭路。據悉，桐泾路北延工(gōng)程是目前國(guó)内最大直徑泥水盾構穿越現有(yǒu)運營高速鐵路的盾構項目，建造難度極大。
江蘇智運本次承接項目總工(gōng)期為(wèi)11個月，随着土建及其餘附屬工(gōng)程完成，桐泾路北延工(gōng)程預計在2023年上半年全部建成通車(chē)。全線(xiàn)通車(chē)後，将加強蘇州古城區(qū)域與吳中(zhōng)區(qū)、相城區(qū)的交通聯系，充分(fēn)緩解虎丘路、廣濟路等周邊現有(yǒu)交通線(xiàn)路的通行壓力，提高中(zhōng)心城區(qū)南北向交通的通行效率，對完善蘇州市地區(qū)路網具(jù)有(yǒu)重要意義。
