港珠澳大橋東起香港國(guó)際機場附近的香港口岸人工(gōng)島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工(gōng)島，止于珠海洪灣立交；橋隧全長(cháng)55千米，其中(zhōng)主橋29.6千米、香港口岸至珠澳線(xiàn)口岸41.6千米；橋面為(wèi)雙向六車(chē)道高速公(gōng)路，設計速度100千米/小(xiǎo)時。
本項目内容包括交通管制及檢查系統中(zhōng)央系統、交通控制設備、閉路電(diàn)視系統、無線(xiàn)電(diàn)廣播系統、檢測系統、手動後備系統、香港國(guó)際機場-交通管制及檢查系統。
港珠澳大橋是全球已建最長(cháng)跨海大橋，其建築規模超大、施工(gōng)難度空前，采用(yòng)了頂尖的建造技(jì )術。參與該項目的建設，為(wèi)公(gōng)司積累了寶貴的世界級重大項目施工(gōng)經驗，全面提升了公(gōng)司綜合解決方案的設計能(néng)力、項目管理(lǐ)能(néng)力、與外部協調合作(zuò)的能(néng)力以及項目建設的質(zhì)量水平。
